汽车座椅皮革的种类和价格

 皮革     |      2020-09-27 15:15
通常车上应用的皮革覆盖面主要分为这几种:
人造革
超纤皮
nappa
Alcantara
先说人造革
实际上这货就是PVC,家里塑料水管和这个东西是一个娘胎里出来的,这种材料是也是很多30万以下车座椅、门板上“所说真皮”的主要材料。
优点:价格便宜
缺点:不耐用,不透气,质感差,有较大的味道。
不推荐改装应用这种材料,价格:1000元
超纤皮
超纤皮又被称为“超细纤维增强皮革”,实际上这是一种合成革,也属于再生革的一种,又被成为第三代人造革。超纤皮手感已经和真皮相差无几(经过实践跟我家的皮大衣手感很像),这种皮革有着“优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性等等”摆脱真皮的各种缺点,真是就是材料界的神器有木有。可是,理想总是美好的,顶级的超纤皮确实有这种优点,但是你买不到……中国台湾产的超纤一部分都充当真皮卖,还有一部分超纤就是第一代人造革……
优点:耐磨,舒适,透气,抗老化。
缺点:买不到好的,市场里以次充好。
能买到的品质好得超纤皮,我只会对他说买买买,全包大概7000—8000
Nappa
Nappa实际上不能算是一种皮革种类,准确的说是一种皮革的制作方法,起源于韩国。最早是用于衣服和箱包,后来被用于汽车上。这种皮革在植鞣过程中采用了新的工艺,避免了6价铬的污染。(6价铬是一种强致癌物质,真个不是开玩笑的,短时间接触就能致癌,属于生化危机里的东西)Nappa从此就成了头层皮的代名词,由于真皮的各种先天优点成为了车厂真皮座椅的选择。
优点:手感好,价格适中,透气。
缺点:需要保养,市场充斥着一些假Nappa皮。
整车大概5000元左右
Alcantara
实际上Alcantara属于超纤皮的一种,把它单独拿出来是因为它是实在是太火了。去改装店的话小哥都会跟你说:
“包个方向盘吧,布加迪同款,F1方向盘面料Alcantara。”
Alcantara相比较真皮而言有着好打理,摩擦阻力高的优点,多用于方向盘,不过价格是这四种里最贵的,所以通常只用包裹方向盘。
(一个方向盘就要2000+RMB)
优点:摩擦力好,容易打理。
缺点:价格比较贵
不过对于Alcantara,如果预算够就直接上,对于手感的提升还是很明显的。
知道用什么材料了,这时候你再选择是把座椅/内饰改成香奈儿浮夸风还是巴宝莉田园风了~
除了内饰更换皮革覆盖,有一个方面要注意,奏是——车子顶部
上了年限的车车子顶部或多或少都会出现,包裹物粘胶失效松散,上面的覆盖物就直接掉下来了……
这时候你改装的借口就来了,啊哈。
有以下几种做法:
Lv1普通级别——直接换个张新的,原厂件,价格几百元。
Lv2中等级别——换颜色,包麂(ji三声)皮。价格:1000——2000元

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